Обзор автомобиля KAIYI X3

Еще одним детищем китайских производителей является Кайи Х3. Ниже вы сможете прочитать обзор и характеристики Kaiyi x3.

Доступные комплектации

Обзор Каи х3 следует начать с рассмотрения существующих комплектаций. В Китае авто относится к бюджетному сегменту, однако цены на него в РФ, конечно, отличаются.

Комплектаций у автомобиля достаточно много, но их отличие друг от друга едва заметно. Сильнее всего различается базовая и топовая версия кроссовера. Технические характеристики также особо не разнятся. Все комплектации выделяются только разнообразными опциями.

Стандартная версия автомобиля оснащена следующим:

• дисками с размером в 16 дюймов;
• противотуманками в задней части;
• оптикой с галогеном;
• зеркалами с электрическим приводом;
• дворниками на заднем стекле;
• рейлингами на крыше;
• вертикальной регулировкой рулевой колонки;
• дистанционным управлением для центрального замка;
• автоматическим поднятием и опусканием стекол;
• бортовым гаджетом;
• зеркальцами в козырьках против солнца.

Версии подороже имеют руль с кожаной оплеткой. Кнопки на руле доступны также и в базовой версии. С их помощью можно управлять аудиосистемой автомобиля.

На приборном щитке отображение происходит за счет цифрового экрана. Комплектации среднего сегмента имеют экранчик в 7 дюймов, в то время как люксовые — 10, 25 дюйма.

Дорогие комплектации имеют панорамное стекло на крыше и люк. Также такие версии оснащены автоматическим обогревом зеркал и стекол.

В зависимости от комплектации авто имеет тканевый или кожаный салоны. В дорогих комплектациях установлен электрический привод на кресле водителя. Место для беспроводной зарядки имеется также только в pro комплектациях. Для многих эти параметры могут оказаться критическими при выборе модели.

А вот доступ без ключа установлен во всех, даже в базовой версии. Также во всех моделях есть кондиционер и салонные фильтры. Некоторые версии имеют в комплекте очиститель воздуха.

Топовая комплектация будет иметь все устанавливаемые на машину модификации, среди которых:

• наличие подушек безопасности в передней части авто;
• наличие крепления ISOFIX;
• наличие системы активной подвески;
• функций вспомогательного торможения;
• наличие контроля устойчивости;
• функция помощи старта при подъеме и при спуске с высоких местностей;
• система против пробуксовки;
• наличие круиз-контроля;
• наличие датчиков, которые отвечают за давление в покрышках;
• наличие заднего парктроника;
• наличие специальной системы безопасности и предотвращения столкновений.

Экстерьер и интерьер автомобиля

Обзор Кaiyi x3 можно продолжить исследованием его внешнего и внутреннего вида.

Экстерьер машины притягивает взгляд с первых секунд и оставляет лишь приятные впечатления. У авто довольно крупная и заметная радиаторная решетка, дизайн которой строится за счет хромированных вертикальных планок. Сама решетка объединяется в целое с фарами. Передний бампер имеет спортивный стиль, который дополняется наличием большого воздухосборника. По бокам на Каи х3 установлены фонари, которые объединяются за счет проведенной световой плашки.

Двери авто довольно крупного размера. На крыше установлены рейлинги, которые не только выполняют на ура свою работу, но и придают машине эстетичный вид.

Внутренний вид машины также притягивает взор. Даже и не скажешь, что авто является каким-то бюджетным. Все выполнено в современном стиле. Установленное рулевое колесо представлено двумя спицами и плоским дном. За рулем расположена довольно большая приборная панель. Рядом с ней находится панель с тачпадом, с помощью которой можно запускать приложения, включать и перелистывать музыку и видео.

Не все элементы авто настраиваются при помощи сенсоров. Производитель решил оставить и обычные кнопки. С их помощью происходит настройка климат-контроля.

Технические характеристики машины

Каи оснащается бензиновым двигателем на 1,5 литра с четырьмя цилиндрами, который развивает мощность 113 лошадиных сил и крутящий момент 138 Н·м. Также авто оснащено пятиступенчатой механической коробкой передач. Есть модификации с вариатором. Трансмиссия никак не влияет на привод x3, он тут только передний. При механической КПП максимальная скорость достигает 175 километров в час, с вариатором — 165 километров в час. Средний расход бензина на сто километров пути равен 7 литрам.

Габариты у модели достаточно внушительные. Между осями 2632 миллиметра, а сама длина равна 4400 миллиметрам. Высота авто 1653 миллиметра, а ширина 1831 миллиметр.

Подвеска независимая. Передняя ее часть оснащена стойками для амортизации от McPherson, а сзади установлена многорычажная конструкция. Тормоза полностью дисковые. Спереди механизм торможения дополняется вентиляцией. Тормоз для стоянок электронный.

Управляемость

По заявлению самого производителя, KAIYI X3 управляется стандартно и принцип не особо отличается от других бюджетных моделей других компаний.

Управляемость данной модели на хорошем уровне, на высокой скорости шумоизоляция отлично справлется. В целом автомобиль соответствует своей цене и полностью соответствует потребностям покупателя.

У KAIYI X3 только передний привод, но благодаря высокому клиренсу, мощности и крутящему моменту не бойтесь выезжать за город на данной модели, она справится с умеренным бездорожьем.

Безопасность при движении

Машина оснащена всеми необходимыми функциями и оборудованием для комфортной и безопасной езды. Так как модель схожа с другим представителем китайского автопрома, а именно с Chery Tiggo 4, то можно опираться на краш-тесты и показатели этого авто. Они соответствуют основным требованиям безопасности на дорогах. Но не стоит пренебрегать простейшим правилам безопасности и соблюдать законы.

Стоимость обслуживания

Модель относится к категории бюджетных, поэтому стоимость ее обслуживания не будет сильно бить по карману. Простая конструкция авто и почти полная схожесть в большинстве параметров с Tiggo 4 влияют на доступностьремонта. И так как со временем поставки запчастей в РФ будут увеличиваться, они станут еще дешевле.

Цена

Базовая версия авто с механической коробкой передач обойдется покупателю в сумму минимум 2 117 000 рублей. У разных дилеров конечная стоимость может разниться. Базовая модель оснащена большинством функций, необходимых для комфортного передвижения.

А вот топовая комплектация по своей цене ушла недалеко от базовой и стоит всего на несколько сотен тысяч рублей больше.